Mi
amigo JUSTO me acaba de entregar el primer modelo del TUISS recien salido
del molde,
lo
miro, lo toco,me fijo en detalles y finalmente en mi mente aparece la calificacion.
ESTA MUY BIEN.
Aunque esto en principio no quiere decir nada porque un avion hasta que
no se vuela no recibe la nota
final.
Asi que no me lo pienso, dos veces y lo motorizo con un motor de competicion
de 10 elementos,es el
Heptoplet
HP355/30/3. El regulador es el mas gordo que tiene ROBBE,RSC 890,
para no tener problemas en cuanto al consumo y un conjunto de helice 13x8
y buje todo en carbono.
En cuanto a los servos yo le he puesto tres futaba 5102 MG aunque
creo que valen de cualquier marca siempre que sean medianamente buenos.
Montado todo y equipado con un paquete de 10 elementos NC SANYO 2000
para alimentar el motor,
y
otro
de 250 mhA. con 4 elementos para alimentar el receptor el peso marca
2095
grms.
El domingo 11 de junio muy temprano lo probamos y el resultado fueron 3
vuelos con los que disfrute
bastante,
sube practicamente en vertical consiguiendo 200mtrs.en muy pocos segundos.
El vuelo termico lo mantiene a una velocidad moderada con la que te puedes
relajar y disfrutar del vuelo, aunque si quieres disfrutar de verdad todo
lo que hay que hacer es picarlo un poco y entonces
aparece
el verdadero TUISS, pudiendo hacer todo lo que tu mente y tus manos sean
capaces de
coordinar.
Tengo dos SIMBA y puedo decirte que el TUISScorre mucho, pero no tanto
como el SIMBA, sin embargo tiene varias virtudes que lo hacen ideal para
todo el que empieza.
Este
modelo se ha fabricado con la intencion de promover un poco la categoria
de 10 elementos
que en nuestro pais esta un poco pachucha, esperando que, siendo un modelo
de precio razonable
50.000pts.
con las alas en dos trozos para facilitar el transporte y fabricado en
nuestro pais con lo cual
no
hay que pedirlo al extranjero, todos aquellos que esten en la formula de
7 elementos y se les este quedando pequeña se animen y se pasen
a esta de 10 elementos, en ella seguro que no se aburriran.
Conjunto de cono y helice |
Estabilizador |
Perfecto acabado del ala |
Borde marginal del ala |
El TUISS |
Vista inferior del TUISS |
| Datos
tecnicos:
Envergadura - - - - - - - - - - - - - - - 1880 mm Longitud - - - - - - - - - - - - - - - - - - -1000 mm Perfil - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - RG 15 Superficie total - - - - - - - - - - - - - - 36 dm2 |
Este modelo viene preparado para equipar un MEGA FAI 10 SP,si lo equipais con el motor de la prueba hay que retrasar la cuaderna de sujecion 10 mm para que el potenciador de imanes quede libre
|
Si
tienes alguna duda o problema a la hora de conseguir cualquier elemento
para el montaje de este o otro modelo de similares caracteristicas o en
su montaje o en cualquier otro detalle sea cual sea no dudes en mandarme
un mail .